Грузавік, які рухаецца, - гэта своеасаблівае лёгкае і невялікае пагрузачна-разгрузачнае абсталяванне, якое ў асноўным выкарыстоўваецца пры гарызантальнай пагрузцы і ў людных месцах. Ён мае дзве ножкі відэльцаў, якія можна ўставіць непасрэдна ў дно паддона. Ручная гідраўлічная каляска можа выкарыстоўвацца для перавозкі пагрузачных паддонаў або паддонаў з садавінай і агароднінай. Ручная каляска ў асноўным складаецца з ручкі, румпеля, гідраўлічнай сістэмы ўзлёту і пасадкі, відэльцы, роліка падшыпніка і іншых асноўных частак. У залежнасці ад тыпу, яго можна падзяліць на стандартны тып, тып хуткага ўздыму, тып нізкага апускання, тып з ацынкаванай/нержавеючай сталі, тып прамога ствала, цяжкія электронныя шалі, тып цяжкіх грузаў 5T; Грузападымальнасць складае 1.0T-5T, а шырыня працоўнага канала звычайна складае 2.3~2.8 тоны.
Гэта можа скараціць час працы па пагрузцы, разгрузцы, апрацоўцы і кладцы, паскорыць абарот транспартных сродкаў і судоў, павысіць ступень бяспекі працы і рэалізаваць цывілізаваную пагрузку і разгрузку. У параўнанні з буйнымі пагрузачна-разгрузачнымі машынамі, у працы пагрузчыка ёсць перавагі нізкай кошту і меншых інвестыцый. Паменшыць пашкоджанне грузу і павысіць бяспеку працы. Аўтапагрузчык можна выкарыстоўваць для пагрузачна-разгрузачных работ у любым месцы, і прыстань не з'яўляецца выключэннем. На пярэдняй частцы прыстані сістэмы пагрузчыка ўстаноўлены мост для пагрузкі і разгрузкі кантэйнераў на набярэжнай для правядзення пагрузачна-разгрузачных аперацый караблёў. Гарызантальная транспарціроўка паміж прычалам і дваром, а таксама кладка, пагрузка і разгрузка кантэйнераў на двары ажыццяўляюцца пагрузчыкамі.
Заліванне алею павінна быць строга адфільтраванае, а заліванне алею ў бак павінна праходзіць праз паказаны алейны фільтр. Алейны фільтр трэба часта правяраць і чысціць. Калі ён пашкоджаны, яго трэба своечасова замяніць. Марка новага алею ў бак павінна быць такой жа, як і старога. Калі трэба заліваць гідраўлічнае масла розных гатункаў, старую алей трэба цалкам зліць і ачысціць, перш чым заліваць новую. Нельга змешваць гідраўлічнае масла з рознымі маркамі. У апошнія гады заводы, універсітэты і навукова-даследчыя аддзелы правялі шмат карыснай працы па развіцці пагрузчыкаў.
У прыватнасці, Навукова-даследчы інстытут пад'ёмна-транспартнага машынабудавання Першага машынабудаўнічага аддзела правёў вялікую працу па планаванні арганізацыі, каардынацыі і балансу, распрацоўцы вырабаў і навуковых даследаваннях у індустрыі пагрузчыкаў і атрымаў добрыя вынікі. Кітай мае ўласную серыю пагрузчыкаў. Выкарыстанне паддонаў у статычным стане можна ў асноўным падзяліць на выкарыстанне паддонаў, кладку і выкарыстанне паліц, патрабаванні да іх падшыпнікаў у сваю чаргу павялічваюцца. Апорная здольнасць паддона ўвасабляецца ў трох аспектах: статычная нагрузка, дынамічная нагрузка і нагрузка на паліцу. Індэкс апорнасці аднаго і таго ж паддона памяншаецца ў гэтых трох аспектах. У адпаведнасці са структурай самога латка, яго можна падзяліць на аднабаковы або двухбаковы, двухбаковы або чатырохбаковы відэлец.
Для неручных гідраўлічных самазвалаў (электрычных, масляных, газавых і інш.) падыходзяць усе латкі. Хочаце падтрымліваць чысціню рухавіка грузавіка, таксама хочаце звярнуць увагу на асяроддзе выкарыстання, выкарыстоўваць шмат грузавікоў на складах і ў майстэрнях, як правіла, мець некаторыя кавалкі смецця, такія як драўляныя паддоны, вытворчасць адходаў і смецця і г.д. ., усе гэтыя дробязі, калі вакол ролікаў, будуць мець сур'ёзны ўплыў на эфектыўнасць працы, таму неабходна рэгулярна правяраць і своечасова выдаляць смецце. Пры неабходнасці замест драўляных можна выкарыстоўваць пластыкавыя паддоны.
Час публікацыі: 11 сакавіка 2022 г